青岛新机场启用时间确定,流亭机场同步关闭

2021年07月12日10:19  来源:​青岛日报微信

中国民用航空局空中交通管理局印发通知,

明确青岛地区空域方案

于2021年8月12日零时正式启用。

青岛胶东国际机场(简称胶东机场)

全面具备转场运营的条件,

将于2021年8月12日零时

正式实施转场运营,

并同步关闭青岛流亭国际机场。

胶东机场一期工程,占地16.25平方公里,总投资360.39亿元;建设2条平行远距跑道,长度均为3600米,间距2184米;航站楼(T1)面积47.8万平方米,机位总数184个(近机位76个)。规划到2025年,可满足旅客吞吐量3500 万人次、货邮吞吐量50 万吨、飞机起降30 万架次的保障需求。随着胶东机场正式投运,二期工程同步启动。二期规划到2045年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45.2万架次。

胶东机场定位为“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场。转场运营后,将极大地提升青岛航空通达度,为青岛建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市提供通达的航线网络支撑,对提升城市功能品质,更好承载上合示范区、山东自贸试验区青岛片区、黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战略,打造“一带一路”国际合作新平台,建设国际性综合交通枢纽城市,更好发挥新发展格局中的“双节点”价值意义重大。

△资料图片。

△1月27日下午,青岛胶东国际机场试飞成功。(资料图片)

一起深入了解胶东机场吧!

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航站楼,采用集中尽端式构型,航站楼大厅与五指廊融为一体,旅客步行距离短(最远步行距离仅为550米)。航站区安检、值机、商业等功能集中,便于管理,运行成本较低。国际指廊居中,中转高效、流程便捷。

综合交通(GTC),建设全通型、立体化、零换乘的综合交通中心,高铁、地铁下穿航站楼并在GTC设站。

绿色机场,航站楼符合国际绿色建筑三星标准,选用全LED助航灯光,配有能源中心和19km的综合管廊。海绵机场、综合管廊等项目被列入国家级示范工程。

智慧机场,着力打造智慧运行、智慧安全、智慧管理、智慧服务和智慧交通,建设配有集自助行李托运、自助值机、自助安检、自助通关在内的全流程自助设备,被列为中国民航首批18个“智慧型机场”示范项目之一。

特色商贸,打造集航空出行、零售、餐饮、休闲、游乐于一体的商业综合体,在航站楼、GTC内规划4.4万平方米商业面积,占总面积的9.2%(传统设计6%-8%),同城同质同价将是胶东机场的突出特色。

构建开放型航线网络布局

胶东机场将构建“沟通南北、辐射西部、面向日韩、连接世界”的开放型航线网络布局。

国内航点约130个,空中快线通达“京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝”城市群核心城市和中西部、东北部地区重要航空枢纽城市,支线航空运营网络覆盖三、四线城市。

国际及地区航点连通日韩、欧美澳、东南亚、南亚、中东及港澳台地区约50个重点城市。其中,日韩航点17个,基本实现日韩市场全覆盖,公交化、密集化、特色化的日韩航线网络规模及运营品质位居国内机场前列,“日韩门户”功能持续放大;洲际及远程国际航点14个,东南亚、南亚航点13个,至上合组织国家及“一带一路”沿线地区互联互通能力显著增强。其中,国际全货机航线11条左右,广泛实现与全球重要经济体间航空物流的快速畅达;航班波体系运行高效、衔接顺畅,“东南亚-青岛-日韩;东南亚-青岛-欧美;国内中西部-青岛-日韩;中西部-青岛-欧美澳;东北-青岛-华东、南及日韩”等五大中转通道构建成型。

来源:青岛日报微信公众号

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