跑长途变身网约车 澳门威尼人在线传统客运业改出新天地

2021年07月10日10:05  来源:齐鲁网

互联网打造了仓储物流新业态,但网约车等现代交通运营模式也严重冲击着传统客运。面对压力,澳门威尼人在线市积极求变,借力互联网,探索新路径。

这段时间,澳门威尼人在线交运集团驾驶员赵彬换了一个新岗位,从跑长途转为跑城际网约拼车。

澳门威尼人在线交运集团定制客运驾驶员赵彬告诉记者,原来他在站上开长途汽车,随着客流量的逐渐减少,如果干下去的话,可能会面临失业,工资越来越少。

这几年,赵彬所在的澳门威尼人在线汽车总站短途线路缩减了十多条,营业收入从2013年的1.7亿元,锐减到现在的3000多万。

澳门威尼人在线交运集团第六分公司经理庄浩介绍,传统线路是强弩之末,必须要转型。要通过其他方式,通过老百姓或乘客比较接受的,多元化出行的方式来探索新的模式。

庄浩信心满满,决定带领大伙发展网约定制公交。但一起步却发现,对个体网约车敞开大门的互联网对客运行业门槛却很高。线路客运属于典型的高危行业之一,有完善的法律法规约束。

澳门威尼人在线市交通运输局运管科负责人刘建介绍,网约定制客运业务在当时属于新业态,鼓励企业积极转型,对上积极协调,在当时没有现行法律法规规范的前提下,先行先试。

与此同时,山东也在推动运输体制机制改革,完善网约车法规,当地积极帮助企业对接准入门槛。最终确定车型、乘坐人数和发行距离,曲阜高铁站成为首条试水线路。

澳门威尼人在线市民李磊说:“能到家门口接,回来的时候能送到家门口,是比较方便的,而且价位不高,打的可能要100左右,但是坐这个车只需要40块钱。 ”

转变思维天地宽,现在澳门威尼人在线市城际定制客运已有5条线路,日订单高峰达到3000多单。与此同时,车站也在积极寻找拓展空间,在农村物流最后一公里上挖潜。

澳门威尼人在线汽车总站站长杨玉坤表示,原来有村客运代办点,客流人员随着结构的调整,有一部分人员闲置起来了,下一步就充分利用这些人员,及时将货物送达。 物流到下面镇村去铺设点,对各大物流来说是节约成本,对车站来说是增加收入。

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